A Volkswagen nem fog hozzányúlni a korábban beharangozott kínai beruházási terveihez, mivel nem akarja elveszíteni a vezető pozícióját a világ legnagyobb autópiacán – írja cikkében a portfolio.hu.

A Volkswagen kijelentette: a tavalyi 3 millió darabos gyártási kapacitásukat egészen 5 millió autóig akarják növelni Kínában. Ennek érdekében pedig a kapacitásbővítések mellett a következő években a helyi piacon jelenleg értékesített modelljeik 70 százalékánál hajtanak végre ráncfelvarrást, illetve több mint 30 új modellt mutatnak be - írja a gazdasági oldal.

Matthias Müllerre, a Volkswagen nemrég kinevezett vezérigazgatójára hivatkozva az oldal leírja, hogy a Volkswagen az összes nem létfontosságú beruházást elhalasztja, hogy a kínai piacra tudjon koncentrálni.

Az utógyár nem véletlenül tesz ilyen kijelentéseket, ugyanis a Kínai Autógyártók Szövetsége július közepén bejelentette, hogy közel 24,2 millió darab járművet értékesíthetnek, vagyis Kína stabilan fogja őrizni a világ legnagyobb autópiacának járó címet.

A cég szempontjából meghatározó az is, hogy Volkswagen profitjának jelentős része Kínából származik.

A cikkből kiderül az is, hogy a tervezett beruházási stratégia folytatása logikus lépés, mivel a világ 3 legnagyobb autópiaca közül igazán csak Európában terjedtek el a dízelautók, az Egyesült Államokban csupán 3 százalék a dízelek aránya, Kína pedig alig 1 százalékát adja a globális dízelpiacnak. Vagyis a mostani dízel botrány hatására aligha fordulnak el a kínai vevők a cégcsoport márkáitól.

(Portfolio)