A buszon két sofőr teljesít szolgálatot, akik 4-4 óránként váltják egymást az Amazonas vidékén és az Andokon át vezető hosszú és kalandokkal teli úton. Az utazás alatt naponta mindössze kétszer tartanak étkezési és pisi-kaki szünetet, igaz a tankolásokon kívül.

A világ leghosszabb autóbuszjárata úgy jött létre, hogy az eddig Lima és Sao Paulo közlekedő távolsági járat vonalát egészen Rióig meghosszabbították. Az autóbuszjárat üzemeltetője, az Ormeno busztársaság szerint sehol máshol nincs a világon ilyen hosszú menetrend szerinti közvetlen járat, ugyanis Dél-Amerikában eddig a Lima-Caracas és a Lima-Sao Paulo számított leghosszabbnak. A leghosszabb buszjárat a távot ráadásul aszfaltozott úton teszi meg, mivel Brazília és Peru között már jó pár éve megépült a Transocéanica. Egyébként erről az útról jutnak el más buszjáratok a világhírű inka romvároshoz, a Machu Pichuhoz is. Szóval átszállással akár oda is elérhet a kalandor...

A kontinensen elég fejletlen a vasúthálózat, így a repülőgép mellett az autóbusz a legfontosabb közlekedés eszköz.

(MTI)