Bár még nem történt meg a hivatalos bejelentés, a Magyar Idők úgy tudja, hogy a szakmai körökben kész tényként kezelik, hogy a svájci Stadler svájci KISS emeletes motorvonatait szállítja majd a MÁV-Startnak. A lap úgy tudja, hogy hogy a nagy befogadóképességű motorvonatok, az itthon már bevált és kedvelt FLIRT szerelvényekhez hasonlóan alumínium karosszériás, alacsony padlós, elektromos meghajtásúak lesznek.

Lapértesülések szerint az alumínium kocsitesteket és a futómű alkatrészeit Szolnokon, a Stadler gyárában készítik, míg a fékeket a Knorr-Bremse budapesti üzemében gyártják, és Szolnokon szerelik be a forgóvázakba. Ezek tekintetében a járművek hazai hozzáadott értéke meghaladja az ötven százalékot, azaz magyar terméknek tekinthetők.

A MÁV nemrégiben hozta nyilvánosságra, hogy a tavaly decemberben kiírt pályázatát a Stadler Bussnang AG nyerte meg. A svájci vállalatnak negyven darab, nagy kapacitású, minimum hatszáz ülőhelyes villamos motorvonatot kell leszállítania, majd később üzembe helyeznie.

A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) úgy tudja, hogy a Stadler KISS motorvonatok várhatóan a Budapest Nyugati­ – Kőbánya-Kispest – Monor – Cegléd – Szolnok vonalon jelennek meg először. Ez a járat érinti többek között a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret is.

Ha minden jól alakul, akkor már a nyáron a Balaton déli partján is megjelenhetnek, ahol nemcsak a nagy utasszállító-kapacitás, de a nagy kerékpárszállító-kapacitás miatt is az utasok kedvencévé válhat. 

– hangsúlyozza a VEKE.