Mintegy 17,5 milliárd forintos beruházást hoz Magyarországra a kínai Chervon Auto, a miskolci fejlesztéshez a kormány 5,3 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást biztosít – jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter hétfői budapesti sajtótájékoztatóján.

Szijjártó Péter elmondta:

A nyolchektáros miskolci területen egy 26 ezer négyzetméteres gyártócsarnokot húz fel a kínai cég – tette hozzá.

A külgazdasági és külügyminiszter három szempontból nevezte jelentősnek a beruházást. Egyrészt azért, mert a magyar gazdaság zászlóshajóját jelentő autóiparba érkezik, másrészt azért, mert keleti beruházás, egy eddig csak Kínában működő vállalat hozza létre első Kínán kívüli üzemét, harmadrészt pedig azért, mert a fejlesztés újabb visszaigazolása annak, hogy Magyarország, a magyar emberek kiváló munkájának köszönhetően továbbra is rendkívül vonzó beruházási helyszín.

Kiemelte:

Abban pedig, hogy ezt elérjük, nagy szerepe van a keleti nyitás tíz éve megkezdett politikájának – hangsúlyozta, majd hozzátette: mára világossá vált, hogy a keleti nyitás miatti nyugati bírálatok „kizárólag piacféltés miatt” jelentek meg.

A külgazdasági és külügyminiszter közölte, hogy Magyarország tíz év alatt 22 százalékkal növelte keleti irányú exportját, és 2019-ben fordult elő először, hogy egy távol-keleti ország hozta a legtöbb beruházást Magyarországra.

Megjegyezte, globálisan is megdőlt az a dogma, hogy a tőke kizárólag nyugatról áramlik keletre, tavaly a világon végrehajtott összes beruházás 58 százalékát keleti tőkéből finanszírozták. Rámutatott, hogy

Szijjártó Péter arról is beszélt, hogy az autóipar Magyarországon 120 éves múltra tekint vissza, jelenleg 700 autóipari vállalat működik az országban, ami hazánkat az európai járműipar egyik fellegvárává tette. Tavaly 550 ezer gépkocsit és több mint kétmillió autómotort gyártottak Magyarországon, az ágazat exporthányada pedig 90 százalék felett van.

Hozzátette: ugyanakkor látni kell, hogy az autóipar új, modern korszakába lépett, amikor a kutatás-fejlesztés és az innováció legalább olyan fontos, mint maga a gyártás. Nem véletlen, hogy Magyarország mind az elektromobilitásban, mind az önmagukat vezető autók fejlesztésében megpróbál élen járni – mondta.

– szögezte le.

Szijjártó Péter szerint a Chervon fejlesztése tovább erősíti Magyarország és Kína együttműködését. Az idén az első hét hónapban 19 százalékkal nőtt a magyar–kínai kereskedelmi forgalom, és ezen belül 10 százalékkal nőtt Magyarország exportja – emelte ki.

– hangsúlyozta Csöbör Katalin, a térség kormánypárti országgyűlési képviselője. Örömét fejezte ki, hogy a nyolc éve a kínai Nankingben alapított, gyorsan növekvő óriáscég a versenytárs európai országok városai helyett első Kínán kívüli zöldmezős beruházását Magyarországon és azon belül is Miskolcon valósítja meg, 138 új munkahelyet létrehozva. Úgy fogalmazott: a beruházáshoz megbízható alapot nyújt a térség ipari múltja, az elmúlt tíz évben robbanásszerűen fejlődő infrastruktúra, a Miskolci Egyetem által biztosított műszaki szakmai tudás, a miskolci emberek tehetsége és elkötelezettsége, valamint a Borsodban meglévő és sok szempontból még ma is kiaknázatlan erőforrások.