Az Európai Bizottság szakértői jelenleg azt vizsgálják, hogy milyen következményekkel járhat, ha tovább szigorodik a határellenőrzés a schengeni-övezetben.

Arrien Kruyt független szakértő óvatos becslése szerint a fuvarozók költségei mintegy 6 milliárd euróval ugranának meg.

Stuart Colley, az IRU szakértője szerint

A héten korábban Jean-Claude Juncker, a Bizottság elnöke 3 milliárd eurós bevételkiesésről beszélt, azonban rosszul idézte az IRU (International Road Transport Union) tanulmányát, mely 3 és 10 milliárd körüli összegre tette a bevételkiesés mértékét.

A fuvarozásban a késés átlagosan 55-70 euró pluszkiadást jelent óránként. Ez az összeg a benzinköltségből, a szerződés késedelmes teljesítéséből, valamint sofőrök béréből tevődik össze. A romlandó termékek is nagyobb eséllyel mennek tönkre, ha több időbe kerül a fuvar.

Amennyiben a határellenőrzések szigorodnak és hosszú időre fennmaradnak, akkor az rossz hatással lehet a gazdaság növekedésére is. A fokozott migrációs hullám is súlyosbítja a bizonytalanságot.

Pierre Moscovici gazdasági- és pénzügyi, adó- és vámügyi biztos szerint minden lépés, ami veszélyezteti a schengeni-megállapodás integritását "súlyos politikai és gazdasági kockáztatot rejt magában."

A France Strategie think-tank szerint,

(EUobserver)